51网讯（记者 丁素敏 通讯员 张志力 ）：“喂，老婆啊，清明扫墓我去不了！节前我们要好好的大干一场，为即将来临的五一长假做准备，顺便给幺儿说，我五一节回来带他去成都欢乐谷耍哈，这盘绝对不爽约。’”在清明即将到来的时候一名铁路职工秦川林对老婆说道。

其实，秦川林自己也不知道国庆节到底能不能回家，也说不清这是第几次的预约“爽约”。参加工作17年的他，在这6000多个日夜里，有大半时间都是在大修施工现场度过。就在昨天晚饭后，秦川林悄悄的拿出妻儿的相片凝视时，被其他工友看到，“老秦，你儿子现在都快8岁了吧！”秦川林黯然的说道，“还有27天就满了，说来悲哀，我儿现在基本上不理我，看来有时间得回去好生收拾收拾他，让他晓得谁是他老子。”他的这句话大家都沉默了。

秦川林是成都铁路局工务大修段清筛四车间大机工区的一名副工长，他所在的工区主要负责大机线路整修作业，在初次见到大机设备的时候，他就喜欢上了大机司机这个行当，拿他的话来说，大机作业车就是现实版的变形金刚，纯爷们都喜欢。对于这个新鲜玩意他是专研了又专研，摸索了又摸索，每天别人休息的时候，他就跑到作业车上去看看这个摸摸那个，从“研究”它是怎么操作到“研究”它是如何运作，最后“研究”它出现故障时怎么维修的。他搞不明白的就上网查，翻书看，直到搞明白为止。慢慢的从接触大机的愣头青成长为了现在同事眼中的“变形金刚”维修“专家”。

2012年9月10日在沪昆线黄桶车站，正做检查保养的全断面道碴清筛车2号发动机不能启动。得知情况后，秦川林立即对它进行检查，查找故障源头，经过短短的10分钟便号准了脉，原来是启动闭锁继电器损坏。但当时车间和段材料室都没有库存这种配件，从厂家寄来需要20天左右，可是当时线路大修施工任务迫在眉睫，20多天时间足以对单位造成巨大的损失。为了不影响生产任务与施工进度。对这些“变形金刚”了如指掌的秦川林，在启动时，把邻线端子电压直接引入，伴随着隆隆作响声发动机启动成功，大家都不得不竖起大拇指表示叹服。在配件还没送到的这些日子里，每天施工作业前秦川林都在这台清筛车上用此方法启动，完成了清筛线路5.2公里，为单位减少了30多万元的经济损失。

他的过硬的专业技术本领得到了领导和同事的认可，鉴于他突出的现场应急处置能力和踏实肯干的作风，多次获得段先进生产工作者称号，还在2010年获得全局大机技能比赛第二名，目前，段上正推荐他竞选全路技术能手。记得有人曾问过他，是家人重要，还是工作或者说是这些荣誉重要，如果是家人重要的话你为什么不多回家陪陪她们？秦川林毫不犹豫的回答道：“老婆孩子比我生命还要重要，虽然现在我儿子觉得我不是个好父亲，但是将来他长大了会以我为骄傲的，只要我还在这里一天，我就要做这些‘变形金刚’守护者。”